商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局26日发布公告，决定对纯电动乘用车实施出口许可 证管理，自2026年1月1日起正式实施。这意味着出口的纯电动乘用车需通过官方许可流程，旨在规范出 口秩序，减少低价竞争乱象，推动行业向技术竞争转型。 洪涛也认为，该举措将对中国新能源汽车出口产生行业规范化程度提升、国际市场竞争策略调整以及产 业链协同效应等影响。具体来看，产业链方面，上游锂资源海外布局将更注重与出口资质企业的绑定， 确保供应链稳定性；下游海事备案、危险品运输等环节需求增长，推动物流与认证服务专业化。 此外，公告要求，申报出口资质的企业条件、管理方式、申报程序、出口许可证申领与发放等，依照商 务部、工业和信息化部、海关总署、原质检总局、原国家认监委《关于进一步规范汽车和摩托车产品出 口秩序的通知》的相关规定执行，海关对出口纯电动乘用车的检验以现行有效的必须实施检验的进出口 商品目录为准。 作者：白丽斐 中国是电动汽车的制造大国、贸易大国、消费大国。海关总署数据显示，2024年中国电动汽车出口量首 次突破200万辆。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（下称"乘联会"）数据显示，今年8月新能 源乘用车出 ...