重卡市场影响 - 美国对所有进口重型卡车加征25%关税，例如一辆10万美元的进口重卡价格将上涨至12.5万美元[1] - 美国重卡市场第一季度销量仅5万多辆，表现惨淡，各大品牌正在打折清库存[1] - 物流公司面临运输成本显著增加的压力[1] 供应链与生产商应对 - 墨西哥成为受影响最深地区，北美重卡产业链深度融合，美国品牌在墨西哥设厂生产[3] - 各大车企正赶在10月1日前从墨西哥向美国抢运重卡[3] - 部分中国车企考虑采用“零件出海、墨西哥组装”的迂回战术以规避关税[7] - 整车厂研究HS税则号寻找豁免条款，零部件商推行双源采购策略，物流公司重新计算TCO总拥有成本[8] 宏观经济与通胀影响 - 重卡关税可能引发连锁反应，导致运输成本增加，进而推高商品价格[5] - 美国7月PPI通胀数据已升至3.3%，加税措施可能进一步加剧通胀压力[5] - 关税成本最终可能大部分由美国企业和消费者承担[9] 政策背景与行业展望 - 加税时机正值美国大选白热化阶段，重卡作为标志性工业品被用作展现对华强硬姿态的工具[9] - 该政策被视为贸易保护主义行动，在全球化背景下可能对自身经济基础造成冲击[11]