监管限制放宽 - 美国联邦航空管理局(FAA)放宽对波音737 Max和787 Dreamliner的生产限制 允许公司自2025年9月29日起对部分机型自行签发适航证书[1][3][6] - 此决定基于对波音生产质量的全面审查 将使FAA检查员能更专注于生产过程监督[4] - FAA与波音将采用交替周方式签发适航证书 监管机构继续保持直接严格的生产过程监督[4] 生产交付加速 - 监管放宽有望使波音飞机生产和交付速度提升[1][6] - FAA考虑将737 Max月产量上限从38架提高至42架 需经安全审查后确定[5][7] - 产量限制源于2024年1月阿拉斯加航空737 Max航班门塞脱落事件[7] 市场表现与业务进展 - 波音股价周五午后交易上涨近4% 年内累计涨幅约25%[1][4] - 公司近期获得乌兹别克斯坦航空最多22架787订单及土耳其航空最多75架787订单[8] - 此前2019年因两起空难暂停737 Max自签发证 2022年因生产质量问题暂停787自签发证[2] 运营影响 - FAA限制和2023年罢工事件曾对波音财务状况造成压力[8] - 恢复部分自检权限表明监管机构对波音质量标准的信心提升[3] - 生产加速能力将支持公司增长潜力释放[3]