项目概况 - 襄阳至荆门高铁将于2025年9月28日开通运营，襄阳东至荆门西站最快29分钟可达 [1] - 线路全长116公里，设计时速为350公里，全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站 [1] - 项目于2022年9月开工建设，2025年4月完成全线铺轨，2025年6月进入联调联试阶段 [1] 运营与票务 - 开通运营初期，每日开行动车组列车最高达26列，均为跨线动车组 [1] - 实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，开通首日首发列车G6769次二等座票价为8折71元 [1][2] - 襄阳至荆州最快55分钟可达，较此前路线运行时间压缩147分钟 [1] 路网定位与连接 - 襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沿江高铁，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分 [2] - 在荆门西站与已开通的荆门至荆州高铁、即将开通的沿江高铁武汉至宜昌段连接，在襄阳东站衔接郑渝高铁和武汉至西安高铁汉口至十堰段 [2] 行业建设展望 - 襄荆高铁是2025年下半年开通的第一条高铁，标志着高铁线路密集开通期的开始 [2] - 沈白高铁、西延高铁、南凭高铁崇凭段、包银高铁包惠段、沿江高铁武宜段等线路都将在2025年底前陆续开通 [2] - 到2025年年底，预计全国铁路营业里程达16.5万公里以上，其中高铁营业里程达5万公里以上 [2]