核心资产处置方案调整 - 核心资产处置由打包整体处置调整为两个资产包分开拍卖 [1] - 第一个资产包主要为土地和建筑物，起拍价拟定为6亿元左右 [1] - 第二个资产包主要为生产设备等，起拍价拟定为2亿元左右 [1] - 两个资产包起拍价总价不低于前期整体资产第五次流拍价的80% [1] 资产拍卖历史与价格变动 - 广汽菲克长沙工厂自2024年6月起已进行五次公开拍卖，均因无人报名而流拍 [1] - 第五次拍卖起拍价为9.92亿元，较首次拍卖的19.15亿元已近乎腰斩 [1] - 第六次拍卖的起拍价约为首次起拍价19.15亿元的41.47% [1] 破产清算与公司历史 - 长沙市中级人民法院于2024年7月8日宣告广汽菲克破产 [3] - 公司被认定不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，也不具备重整、和解条件 [3] - 广汽菲克于2010年由广汽集团和Stellantis集团以50:50股比合资成立，总投资约170亿元 [3] - 公司在广州和长沙建有工厂，整车年设计产能超过30万辆 [3] 汽车售后服务安排 - 广汽菲克及其销售公司共生产、销售汽车约77万台 [1] - 破产程序启动后，汽车售后保修及配件保供服务由Stellantis N.V.关联公司斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司承担 [1] - 至今为止所有售后服务费用均由该售后服务机构垫资投入 [2] - 售后服务机构核算已产生和未来将产生的售后服务费用总计为2.7亿余元 [2] 售后服务费用冲抵计划 - 管理人计划用部分剩余零配件（清算价值约1587万元）冲抵部分售后服务费用 [2] - 同时计划用广汽菲克销售公司应收售后服务机构关联公司的往来款项（核算争议金额约0.88亿元-1.12亿元）进行冲抵 [2] - 广汽菲克公司破产前在正常经营状态下对部分售后服务费用进行了财务预提，金额约9500余万元 [2] - 广汽菲克公司与销售公司之间因售后服务各自应分担的义务，待核心资产处置变现后将另行划分处理 [3]