中国科协主席万钢:L3、L4级别自动驾驶的实现,必须依托智慧道路和云计算平台
每日经济新闻·2025-09-28 11:56

新能源汽车发展的系统性工程 - 新能源汽车发展需突破电池、芯片和软件等核心技术,并推进绿色智能工艺,健全回收利用体系 [1] - 基础设施方面需加快沿高速公路布局分布式新能源发电和氢能补给,以支撑商用车发展 [1] - 未来将通过V2G实现车网互动,促进绿电消纳与双向高效利用,并探索社区智能充电和规模化应用 [1] 自动驾驶与智能化发展 - 新能源汽车是数字变革的前沿,当前已在20个城市开展车路云一体化试点 [1] - 智慧路口、智慧灯杆和数字地图的建设为自动驾驶提供了超视距感知和实时协同能力 [1] - 实现L3、L4级别自动驾驶必须依托智慧道路和云计算平台,构建从车端到云端的闭合体系,并通过大模型训练提升能力 [1] 海南省新能源汽车市场表现 - 截至今年8月底,海南省新能源汽车保有量达48.37万辆,占汽车保有量的21.86% [2] - 海南省新能源汽车保有量占比高出全国平均水平近11个百分点 [2] - 海南省的新能源渗透率达到66.5% [2]

中国科协主席万钢:L3、L4级别自动驾驶的实现,必须依托智慧道路和云计算平台 - Reportify