行业整体表现 - 2025年上半年二手车市场交易量达957.01万辆，同比增长1.99%，累计交易金额为6232.38亿元 [2] - 市场呈现量升价降态势，成交均价从2024年同期的61180元降至53673元，跌幅达12.3% [2] - 行业经营状况严峻，上半年二手车经销商亏损比例上升至73.6% [2] 企业经营挑战 - 二手车商库存压力加大，2025年6月平均库存周期延长至43天，库存周期30天以上的企业占比提升至35.6% [3] - 企业获客成本高企与利润微薄，2025年平均获客成本已攀升至6200元，而单笔交易平均利润仅为1500元左右 [3] - 部分百强经销商通过转型优化取得较好成绩，毛利率可达6%8%，库存周转天数控制在1520天 [3] 市场竞争与外部环境 - 自2022年下半年开始的新车价格战持续激烈，燃油车和新能源车价格大幅下降，严重影响二手车企业经营 [2] - 新车降价导致部分车型新车价格低于二手车收购价，二手车商盈利困难 [2] - 主流二手车平台商业模式同质化严重，缺乏差异化竞争力，依靠价格战争夺市场 [3] 新能源二手车市场 - 2025年上半年二手车交易中，新能源车占比仅为5.3% [1][4] - 新能源二手车交易量呈现快速增长，上半年共交易68.7万辆，同比增长35.5%，远高于整体市场增速 [4] - 新能源二手车保值率普遍较低，三年保值率平均为43%，远低于燃油车的62% [4] - 新能源汽车保有量相对燃油车比例小，且大量为一年内准新车，尚未集中流入二手车市场 [4]