别克至境L7正式上市:以“真龙”增程与“逍遥智行”重塑智电豪华市场

新车上市与产品定位 - 上汽通用汽车旗下别克品牌于9月28日宣布其高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车至境L7正式上市,新车共有5款车型,限时权益价为16.99万元起 [1] - 该车基于别克百万级“逍遥”融合架构打造,以B级车定位提供越级产品体验,展现出公司在新能源领域深耕布局、向行业第一阵营迈进的坚定方向 [1] 动力与续航系统 - 新车搭载“真龙”增程系统,配备252kW大功率增程单电驱,满电状态下百公里加速5.9秒,亏电状态下加速差异小于0.1秒,实现全场景动力稳定无衰减 [3] - 系统对NVH性能进行优化,增程器介入时噪声低于0.5分贝,实现平顺无感的运行体验 [3] - 至境L7拥有302公里纯电续航里程与1420公里综合续航里程,可满足城区通勤一周一充需求,并支持130kW快充技术,18分钟即可完成30%至80%的电量补充 [5] - 新车搭载奥特能2.0增混专用电池,具备超强动力专属电芯、智能控温系统及高防水防腐等级,实现64万公里纯电续航超长循环寿命 [5] 智能座舱与舒适配置 - 至境L7全球首发搭载高通最新一代SA8775P芯片,该芯片AI算力高达72 TOPS,服务于智能座舱系统,可实现持续学习与快速迭代的“智能成长” [5] - 座舱前排配备50寸全景AR-HUD抬头显示系统,可融合15组以上驾驶信息与真实道路场景,提升驾驶安全性与便利性 [7] - 智能座舱支持“手机场景式”备车,用户可通过预置模板对空调、座椅等功能进行组合设置,并基于端云大模型架构打造AI智能语音助手,实现“千人千面”的个性化服务 [7] - 舒适性配置包括同级唯一的四座全功能悬浮层座椅、首发搭载27个剧院级扬声器,底盘采用RTD连续阻尼可变悬架,通过毫秒级阻尼调节提升乘坐舒适性与操纵稳定性 [7] 智能驾驶技术 - 至境L7采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统,全球首发搭载基于“强化学习”的MomentaR6飞轮大模型,融合上汽通用“最强驾驶肌肉”与Momenta“最强驾驶大脑” [7] - MomentaR6飞轮大模型通过“强化学习”技术突破传统“模仿学习”局限,可在复杂场景中实现超越人类驾驶的决策能力 [9] - 系统具备行业领先的“无断点”城市NOA功能,可应对近距离加塞、机非混行、横穿马路“鬼探头”等复杂路况,并能精准识别潮汐车道与可变灯牌车道指示 [9] - 新车提供行业领先的全类型车位泊车辅助系统,支持极窄车位、机械车位、断头路泊入等复杂场景,并首次发布“不停车一键泊入”功能,将传统多步骤泊车简化为一步操作 [9] 战略意义 - 至境L7作为别克新能源高端旗舰系列的开篇之作,是上汽通用在新能源领域技术积累的集中呈现,承载着品牌向智电赛道深度转型的战略意义 [11]

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