产品发布与市场定位 - 上汽通用别克全新高端新能源子品牌“至境”发布4个月后，首款旗舰轿车至境L7于9月28日正式上市，共推出5款车型，限时权益价为16.99万至21.59万元 [2] - 至境L7定位为C级中大型轿车，车身尺寸为5032毫米×1952毫米×1500毫米，但其定价已进入B级车市场区间 [3] - 公司高层表示，至境L7代表合资品牌的反攻正式到来，旨在以最前瞻的技术和创新体验对垒造车新势力 [2] 技术配置与性能参数 - 至境L7选择以增程市场切入，搭载“真龙”增程系统，该系统采用252kW增程单电驱，匹配1.5T混动专用发动机和峰值功率100kW发电机 [3] - 该车型百公里综合能耗低至0.5升，纯电续航达302公里，综合续航里程达1420公里，并支持130kW快充，18分钟可完成30%至80%的补能 [3] - 在智能化方面，至境L7采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，并全球首搭高通SA8775P芯片，提供72 TOPS的AI算力 [4] 行业背景与竞争格局 - 随着新能源汽车市场崛起，造车新势力凭借“用户思维+快速迭代”打法，建立了智能化、年轻化的品牌认知，新能源轿车市场竞争加剧 [2] - 今年前8个月，中国混合动力车型销量达346万辆，同比增长22.8%，混动市场呈现高增长态势 [3] - 行业观点认为，消费者需求多元化使混动车型能更好地解决里程焦虑，此前布局该市场的品牌如理想、问界等销量持续攀升，吸引了更多车企入局 [3] 公司战略与研发能力 - 至境L7是上汽通用获得技术定义权的代表作，其使用的别克逍遥超级融合架构由公司旗下泛亚技术研发中心主导开发 [4] - 公司近期的沟通效率提升，中国团队的自主权和效率明显提高，表现为每周与美国总部开会，且近两个月有通用汽车总部高管来华交流 [4]