华为辅助驾驶系统性能 - 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志引用案例，称一用户酒后使用华为辅助驾驶系统，车辆在无人操控下行驶二十多分钟后自行打双闪停在路边，表明系统性能良好，若无此系统当事人或已发生车祸 [1][2] - 靳玉志指出，该事件说明用户对辅助驾驶系统存在迫切需求，并提及有此系统可能无需再叫代驾，但现阶段仍提醒用户饮酒后需叫代驾 [2] 危险驾驶案件详情 - 案件发生于9月13日凌晨，车主王某某醉酒后使用L2级智能辅助驾驶系统，通过加装“智驾神器”欺骗方向盘检测，使车辆在主驾驶位无人的情况下行驶约20分钟，最终车辆自行停下并打开双闪 [3][5][6] - 王某某血液乙醇含量达114.5mg/100ml，因其曾于2024年7月因酒驾被行政处罚，最终被判处拘役一个月十五日，并处罚金4000元 [5] - 此案为当地首起使用智能辅助驾驶系统的危险驾驶案，检察机关通过对比行车记录仪、道路监控及车辆后台数据准确还原案发经过 [6] 辅助驾驶系统技术与责任界定 - 涉案车辆L2级智能辅助系统设定为双手脱离方向盘超过2分钟会提示接管，否则主动降速退出系统，但王某某使用“智驾神器”（一种配重装置）欺骗车机监控模块 [6][7] - 法律人士明确，智能驾驶系统仅为辅助工具，驾驶主体未变更，驾驶员永远是安全第一责任人，使用技术辅助不能成为违法的挡箭牌 [8][9] - 根据国家标准，L2级自动驾驶要求驾驶员必须全程监控并随时准备接管，当事人在醉酒状态下无法履行该义务，其行为本质仍属危险驾驶 [9] “智驾神器”的市场与行业影响 - 某网购平台仍有商家公开售卖“智驾神器”等商品，部分销量过百，商家表示相应车型均可安装 [8] - 使用“智驾神器”不仅妨碍行驶安全，且对辅助驾驶系统的数据收集和产品迭代带来负面影响，使系统无法收集真实准确的驾驶数据，破坏行业高质量发展 [7] - 法律人士指出，生产、销售“智驾神器”属违法行为，可能构成生产、销售不符合安全标准的产品罪，检察机关建议严厉打击此类不法商家 [8][9]