中国2035年NDC核心目标 - 到2035年全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%～10% [1] - 非化石能源消费占比达到30%以上 [1] - 风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上，力争36亿千瓦 [1] - 森林蓄积量达到240亿立方米以上 [1] - 新能源汽车成为新销售车辆的主流，全国碳市场覆盖主要高排放行业 [1] NDC目标的历史演变 - 新目标从强度控制转向总量下降，覆盖全经济范围及所有温室气体 [3] - 相比2020年NDC目标（单位GDP碳排下降65%以上，非化石能源占比25%），新目标范围更广、力度更大 [3] 能源转型路径与规模 - 风电和太阳能发电装机需在现有约14亿千瓦基础上新增22亿千瓦，年均新增需超2亿千瓦 [7][8] - 为实现36亿千瓦目标，风、光装机需在现有水平上增加约200% [7][8] - 风电行业年均新增并网装机容量应不低于1亿千瓦 [8] - 截至2025年8月底，中国风光装机已突破1690吉瓦，占"十四五"新增装机的80% [7] 电力系统脱碳挑战 - 能源行业占中国二氧化碳排放总量约88%，电力行业占能源行业排放量40%左右 [4] - 电力系统需率先完成脱碳，需改变运行方式，加快储能和虚拟电厂等灵活资源部署 [7] - 需深化电力体制改革，形成适应高比例风电的市场机制 [8] 企业碳管理实践 - 企业需进行碳排放盘点并落实减碳措施，从被动减排转向主动转型 [2][10] - 滴滴平台构建"长青"碳管理工具，2024年末平台上电动汽车服务里程占比达68%，实现碳减排482万吨 [11] - 滴滴平台注册新能源汽车数量达600万辆，其中纯电动汽车约510万辆 [10] 行业创新与发展重点 - 风电行业需从价格竞争转向价值竞争，加快开发与利用模式创新 [12] - 需加强风电机组大型化、定制化、智能化开发及海上风电前沿技术研发 [12] - 隆基绿能探索氢能业务等跨界创新，拓宽非电领域减排路径 [11]