项目开工与规划 - 南京港龙潭港区七期工程和铁路专用线扩能增效建设工程两大项目于9月30日开工 [1] - 龙潭港区七期工程拟建设1个7万吨级通用泊位，利用港口岸线310米，码头设计年吞吐量400万吨 [3] - 龙潭港区七期工程港区陆域总面积12.2658万平方米，设计年通过能力为421万吨，计划2025年至2027年建设 [3] 龙潭港区七期工程细节 - 龙潭港区七期工程主要货种为木片、散粮、元明粉和钢结构、管桩 [3] - 工程建成后能与龙潭二期天宇码头一体化运营，提升南京港及龙潭港区的散杂货运输服务能力 [3] - 该工程是《南京港总体规划(2024—2035年)》获批后首批正式获批的港口岸线项目 [3] 铁路专用线扩能工程 - 铁路专用线扩能增效建设工程将新增集装箱装卸线1束3线、延长散堆装作业区装卸线至1050米 [4] - 扩能后铁路专线达到2束6线，作业能力翻1倍，能达到50万箱以上 [6] - 项目将强化龙潭港区铁水联运功能，辐射范围将从安徽、河南、西安、郑州向陕甘宁区域拓展 [6] 项目战略意义 - 项目建成将完善龙潭国家物流枢纽功能，强化南京港公铁水、江海河联运地位 [1] - 项目将提升南京区域性航运物流中心对中西部地区的辐射带动效应 [1] - 项目为南京打造“连长江、通欧亚、对接沿海、辐射中西部”的多式联运网络提供关键支撑 [6] 南京港发展现状与目标 - 南京港已建成生产性泊位188个、年设计通过能力1.9亿吨，其中集装箱通过能力183万TEU [7] - 2025年1-8月份，南京港完成港口货物吞吐量1.78万吨，集装箱267万标箱 [7] - 到2035年目标南京港货物吞吐量达到4亿吨，集装箱吞吐量达到630万标箱 [7] 区域性航运物流中心建设 - 南京区域性航运物流中心是南京市五大城市核心功能之一，已开通近远洋集装箱航线16条 [7] - 进出南京港船舶吃水已提升至11.8米，基本建成龙潭、西坝、新生圩三大核心枢纽港区 [7] - 到2035年目标全面建成“布局合理、功能完善、开放融合、智慧绿色”的区域性航运物流中心 [7]