业务扩张 - 公司于周二在芝加哥大都会区推出自主人行道送货服务，这是其首次进入美国中西部市场[1] - 此次扩张基于此前通过与Uber Eats合作在洛杉矶、迈阿密、达拉斯、沃斯堡和亚特兰大的部署[1] - 服务将从周二开始在芝加哥14个社区运营，包括奥斯汀、莱克维尤、林肯公园等[2] 运营规模与合作伙伴 - 此次推广将为全市数十万家庭提供来自100多家餐厅的无接触配送服务[3] - 公司首席执行官Dr Ali Kashani表示，芝加哥以其美食和个性闻名，公司很高兴将机器人加入其中[3] - Uber Eats自动驾驶配送运营负责人Megan Jensen表示，与公司的持续合作反映了其重新定义客户配送体验的承诺[3] 市场环境与发展目标 - 芝加哥为人行道配送提供了优越环境，拥有广泛的步行基础设施、多样化的餐饮景观和对创新的重视[4] - 公司已与当地合作伙伴和社区利益相关者合作，以确保其机器人顺利融入这座城市[4] - 芝加哥的推出是朝着在2025年底前在美国部署2000台人工智能驱动的送货机器人的目标迈出的一步[4] 财务表现与展望 - 第二季度每股亏损24美分，比分析师普遍预计的21美分亏损高出约12.7%，但较去年同期的27美分亏损收窄11.1%[5] - 季度营收同比上涨37.1%至64.2万美元，超过估计的62.48万美元[5] - 公司重申其长期指引，预计当2000台机器人车队全面部署并达到目标使用率时，年化营收将达到6000万至8000万美元，预计在2026年实现[6] - 第三季度营收预计为60万至70万美元，较去年同期增长170%至215%[6] 市场反应 - SERV股价在周二最后交易时段下跌3.33%，至11.33美元[6]