国际油价异动核心观点 - 国际油价在9月末出现显著异动，WTI和布伦特原油价格双双暴涨超过4%，触发了国内成品油价格上调机制[1][2] - 国家发改委已确定于10月13日进行新一轮油价调整，预计国内汽油柴油价格每升上调一毛钱，对应涨幅为120元/吨[1][7] - 全球原油商业库存仅能满足54天需求，远低于五年均值，结构性短缺使油价对供应中断事件异常敏感，预计未来将维持高位震荡[6] 油价上涨驱动因素 - 地缘政治风险加剧，乌克兰无人机袭击俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区阿菲普斯基炼油厂，引发市场对原油供应的担忧[2] - 伊拉克库尔德地区原油出口量每日减少30万桶，加剧全球供应紧张局面[2] - 美国石油协会数据显示原油库存下降至4.8亿桶，创下2025年三季度以来新低，反映美国国内需求强劲[2] - 石油输出国组织原油产能已达峰值，难以通过扩大生产抑制油价上涨[3] - 美联储降息举措在一定程度上加速了原油价格上涨[4] 供需结构性矛盾 - 全球日均原油消耗量高达9900万桶，供需矛盾突出[5] - 新能源汽车普及导致传统石油石化企业未来投资意愿下降，产能逐渐萎缩，但当前全球原油需求依然强劲，形成“绿色悖论”[5] 对国内市场及消费者的影响 - 国内成品油调价机制触发条件为三地原油价格变化率对应的油价幅度超过每吨50元，本轮周期已累积120元/吨涨幅[7] - 建议车主在国庆假期返程时加满油箱以应对油价上涨，并注意云南、辽宁、陕西等十个地区不实行一省一价政策[7]