人事任命 - 欧洲汽车制造商Stellantis立即任命通用电气及公司前员工Joao Laranjo为新任首席财务官[4] - Laranjo此前曾担任Stellantis北美区首席财务官，任期七年，其更早的职业生涯始于通用电气[2] - 此次任命是公司自2023年以来最新的首席财务官人事变动，Laranjo将接替因个人原因辞职的Doug Ostermann[1][4] - 公司首席执行官Antonio Filosa在声明中称赞Laranjo拥有出色的财务头脑、结果导向思维以及对行业复杂性的深刻理解[3] 公司财务状况 - 截至6月30日的2025年上半年，公司净营收为743亿欧元，较去年同期下降13%[5] - 公司报告上半年净亏损23亿欧元，而2024年同期为净利润56亿欧元[5] - 营收下降主要受北美和欧洲市场销售下滑驱动[5] - 时任首席财务官Ostermann将公司这一时期称为“艰难时期”[5] 行业环境与挑战 - 北美地区出货量和净营收下滑主要归因于关税政策的变动，迄今已使公司损失约3.3亿欧元[6] - 公司预计全年关税成本将达到10亿至15亿欧元区间的上限[6] - 美国特朗普政府于4月开始对进口汽车和零部件征收25%关税，并于6月将钢铁和铝关税从25%提高至50%[7] - 同行福特和通用汽车也报告受到关税和贸易政策影响，福特报告相关费用达8亿美元并在最近一个季度出现自2023年以来的首次季度亏损[7] 市场趋势 - 尽管成本高企，但美国新车销售预计将呈现弹性市场，继续摆脱重大政策变化和经济不确定性[8] - 9月销量预计同比增长6%，经季节调整的年化销售速率预计将达到1620万辆，高于去年的1580万辆水平[8] - 行业分析师指出，由于围绕关税的不确定性减弱，第三季度美国新车销售速度“出乎意料地强劲”[9] - 电动汽车销量上升是另一个关键因素，因买家赶在7500美元税收抵免于9月底到期前涌入市场[9]