里程碑与增长加速 - 公司于2025年9月25日实现第100万台整车下线，成为中国第二家进入“百万俱乐部”的新势力车企 [1] - 从第50万台到第100万台的跨越仅用时343天，呈现加速成长曲线 [1][4] - 2025年9月单月交付量达66,657辆，连续7个月位居新势力销冠 [1] 财务表现与盈利指引 - 2025年上半年实现净利润人民币0.3亿元，经调整净利润（非国际财务报告准则）为人民币3.3亿元，成为第二家实现半年度盈利的中国造车新势力 [6] - 2025年上半年毛利率创下14.1%的历史新高 [11] - 公司将2025年全年销量目标上调至58万-65万辆，并提出年度盈利5亿-10亿元的净利润指引 [6] 产品策略与市场表现 - 已布局ABCD四大产品系列，形成完整产品矩阵 [12] - C11车型累计销量超27万台，C10上市17个月全球交付量突破16万台，B01上市37天交付破万台 [12] - 产品策略聚焦15-20万级主流市场，坚持“高性价比”和越级配置 [12] - 2025年1-9月累计交付量达395,516辆，持续领跑中国新势力品牌销量榜 [6] 技术研发与成本优势 - 坚持全域自研战略，自研比例高达65%，涵盖三电、智驾等关键部件 [9] - 2025年上半年研发投入达人民币18.9亿元 [11] - 通过自研实现了业界首个八合一电驱、CTC电池底盘一体化技术、“四域合一”中央集成式电子电气架构等技术突破 [9] - LEAP 3.5架构通用化率达88%，支持快速响应市场需求 [12] 国际化扩张与合作伙伴 - 与Stellantis集团成立合资公司“零跑国际”，开拓全球市场 [14] - 借助合作伙伴网络，已在全球30多个国家建立近700家终端网点，其中欧洲市场超过640家 [14] - 2025年1-8月海外市场累计交付超3万台，位居中国新势力品牌榜首，并在德国等核心市场表现领先 [14] - 采用“轻资产”出海模式，利用技术换收入，降低海外扩张成本和风险 [16] 品牌向上与未来规划 - 计划通过全新D系列旗舰车型进军30万元级别市场，D19将于10月亮相 [17] - D系列将搭载高通骁龙双8797芯片、激光雷达等领先技术，计划于2026年第一季度量产 [17][11] - 全新个性战略新品Lafa5于2025年第四季度在中国上市，2026年推向全球市场 [19] - 公司提出挑战年度100万辆的目标，并展望在明年此时实现下一个百万辆 [4][6]