上汽通用别克至境L7产品上市与定价策略 - 别克至境L7正式上市，定价为16.99万元至21.59万元，该价格击穿了国内现有增程车型的价格底线 [2] - 该定价决策过程激烈，中外股东在上市当天再次讨论，最终在发布会前三小时才确定价格方案，旨在确保“头炮必须打响” [2] - 上市前临时调整价格在汽车业并不罕见，但别克推行的“一口价”模式进一步加大了新车的定价难度 [2] 至境品牌定位与L7产品核心卖点 - 至境是别克品牌针对中国市场推出的豪华新能源品牌，其策略是用产品力和价格的“错位”来托举新品牌含金量 [3] - 至境L7是上汽通用首款完全由本土研发团队主导定义和开发的车型，被视为合资品牌反攻和评判泛亚本土化研发能力的关键 [3] - 产品配备豪华，包括“逍遥”超级融合架构、“真龙”增程系统、“逍遥智行”辅助驾驶系统、Momenta R6飞轮大模型以及高通SA8775P芯片赋能的智能座舱 [3] - 产品首创性包括增程器介入噪音增量小于0.5分贝、是合资首款激光雷达轿车、具备不停车一键泊入功能 [3] 至境L7产品性能与市场定位 - 至境L7保留了别克造型上的“大”，但其他品牌特征已重新标定，其核心性能包括302km纯电续航和1420km综合续航，支持130kW快充，30%至80%补能仅需18分钟 [4] - 该车以豪华级别配置降维进入B级车价格区间，而同等纯电续航水平的增程车型定价普遍在20万元以上 [4] - 其成本控制面临巨大挑战，因为其所基于的别克逍遥架构历时5年开发，投入百亿资源，电池和增程系统开发成本高昂 [4] 市场目标、初期反馈与未来产品规划 - 合资股东方希望以价格拉动销量、以规模效益实现盈利的模式，快速在高端新能源市场站住脚，至境L7不会是赔本项目 [5] - 至境L7的盲订用户已经突破2万辆，新车已进驻全国超500家4S店，预计将于10月20日开启交付 [5] - 与至境L7同步开发的另外两款车型——一款高端SUV和一款百万级MPV，将在接下来的半年内快速推出 [5]