核心交付业绩 - 公司第三季度汽车交付量为497,099辆，超过独立研究员预测的481,000辆和公司汇编共识预期的443,079辆 [1][3] - 交付量较去年同期的462,890辆增长7%，但较上一季度的384,122辆有显著提升 [2][6] - 公司最受欢迎的Model 3和Model Y车型产量为435,826辆 [3] 生产与历史对比 - 第三季度生产量低于去年同期的469,796辆，出现同比下降 [2] - 第二季度交付量为384,122辆，同比下滑14%，为连续第二个季度下降 [6] 区域市场动态 - 欧洲市场销售持续疲软，部分原因为消费者对公司首席执行官言论的抵制以及来自大众和比亚迪等电动车制造商的竞争加剧 [4] - 美国市场需求强劲，因联邦电动车税收抵免政策于7月到期，刺激了提前购买行为，部分抵消了欧洲的疲软 [4] 能源业务表现 - 第三季度能源存储产品部署量为12.5 GWh，包括Megapack和新型Megablock系统 [6] - 能源存储部署量高于第二季度的9.6 GWh和去年同期的6.9 GWh [7] - 公司关联的人工智能公司xAI是近期电池储能系统的重要客户 [6] 行业竞争与股价 - 竞争对手福特公司同期全电动车销量增长30.2%，达到创纪录的30,600余辆，但仍远低于公司水平 [5] - 公司股价在第三季度大幅上涨40%，使全年涨幅达到14%，而同期纳斯达克指数上涨18% [5]