电动汽车市场现状与成熟度 - 美国在电动汽车技术方面落后于其他市场，并非技术领先者 [1] - 欧洲（特别是法国和德国）在数年前取消补贴后，市场仍持续增长，主要得益于新车型的不断推出 [2] - 美国市场目前有65款电动汽车车型可供选择，选择范围相比几年前大幅增加 [2] - 在美国，电动汽车和混合动力汽车合计已占新车销量的四分之一（25%），表明市场已经建立 [3] - 行业观点认为，市场目前已做好准备，能够在没有补贴的情况下实现增长 [3] 近期市场需求与销售表现 - 近期补贴（如电动汽车税收抵免）到期导致需求被提前释放，经销商业务繁忙 [4] - 特斯拉季度交付量同比增长7% [5] - 通用汽车季度电动汽车销量同比增长一倍（100%） [5] - 许多销售发生在较低价格区间，这对市场未来发展是积极信号 [6] 车辆到电网（V2G）技术前景 - 电动汽车未来可能扮演“能源游戏”角色，向电网回输电力，充当临时或灵活的能源来源 [6] - 例如，Silverado EV可以为一个家庭供电两周，并且已具备双向充电功能 [7] - 该功能正成为对消费者日益重要的特性，不仅能提高认知度，还能帮助电网稳定 [8] - 消费者若同意公用事业公司使用其车辆电池容量的20%，可获得电费的大幅减免 [8] - 目前仅有少数电动汽车支持与家庭和电网的双向充电，但预计该功能将越来越普及 [9] 政策与电网基础设施 - 在车辆到电网（V2G）政策方面，州一级政府预计将比联邦政府更积极，因为美国电网是分散的 [9][10] - 美国有超过一千个电网，这使得相关问题更多是州级议题而非联邦议题 [10] - 州政府为此提供了积极的激励措施，旨在帮助公用事业公司应对AI数据中心等带来的需求增长，并控制用电成本 [11]