核心业绩表现 - 2025年第三季度汽车交付量达497,099辆，同比增长7.4%，创下季度交付纪录并大幅超出华尔街预期的447,600辆 [1][3] - 当季汽车生产量为447,450辆，较去年同期出现下降 [3] - 储能业务部署量达12.5吉瓦时，创下历史最高纪录 [3] 区域市场与政策影响 - 欧洲市场销量持续疲软，部分源于消费者对管理层争议性政治立场的反感，竞争对手正借机抢占市场份额 [3] - 美国市场需求因政策窗口期得到阶段性提振，2025年9月30日后购车的消费者将无法享受最高7500美元的联邦税收抵免 [3] - 行业预计10月美国纯电动汽车需求将明显降低，最差情况下可能缩减一半 [3] 资本市场反应与未来事件 - 公司股价在盘前一度涨超4%，开盘后冲高至2%，但随后出现明显回落，年内涨幅收窄至10%以内 [4] - 公司将于10月22日美股收盘后发布第三季度财务业绩 [4] - 下月召开的年度股东大会将对管理层的新薪酬方案进行投票表决，该方案若全部达成价值可能高达1万亿美元，核心条件是公司市值需攀升至8.5万亿美元 [4][5] 行业趋势与投资者关注点 - 投资者正逐步淡化汽车销售领域的疲软信号，转而聚焦公司长期增长叙事 [5] - 无人驾驶汽车、人工智能、机器人等技术领域的发展承诺成为市场关注核心 [5]