公司战略调整 - 联邦快递扩展亚洲区内航空网络，新增两条航线以应对受关税影响的亚洲至美国货量下降，并将运力重新部署至高需求地区[1] - 公司缩减亚洲至美国货运航班活动达25%，因高关税削弱了直达消费者零售需求，并报告因中国收入减少导致1.5亿美元利润受损[2] - 新增航线包括每周一班连接韩国仁川与越南河内的航班，以及每周七班连接韩国与台湾的直接航班[3][4] 网络优化与服务提升 - 新开通的韩国至越南航线经停广州亚太枢纽，将北越至亚洲和欧洲货物的运输时间缩短一天[3] - 韩国至台湾的新直飞服务服务于高科技和电子商务产品等关键贸易通道，并为如CJ Olive Young等客户拓展国际市场提供支持[4] - 越南航线使用波音767货机，台湾航线主要使用MD11货机，周日使用波音777货机[4] 区域贸易格局与市场动态 - 亚洲贸易格局快速演变，供应链多元化、区域经济崛起以及电子商务格局重置驱动公司进行战略性网络投资[5] - 新货运航线满足该地区在假日购物旺季前强劲的电子商务贸易增长和不断变化的贸易流所带来的需求[5] - 亚洲区内贸易占亚洲总出口近60%，东盟已成为中国最大贸易伙伴，2024年双边贸易额达9630亿美元[5]