地缘政治谈判进展 - 哈马斯代表团已抵达埃及，将于6日与以色列就加沙地带停火“20点计划”进行谈判，讨论交换人员的条件和细节 [1][2] - 除以色列和哈马斯代表团外，美国中东问题特使以及斡旋方代表也将加入谈判 [2] - 埃及、约旦等八国外长发表联合声明，欢迎哈马斯就停火计划采取的措施，并重申将共同努力立即结束加沙战争 [6][7] 以色列军事态势 - 以色列国防军总参谋长表示，以军要随时准备恢复战斗行动，当前作战暂停是出于停战协议的外交努力 [3][4] - 以军总参谋长强调目前不是停火而是作战态势变化，若政治努力不成功以军将重新投入战斗 [4] - 以军总参谋长在内察里姆走廊视察时临时组织部队进行突发演练，模拟哈马斯对以军哨所的袭击场景 [5] 原油市场动态 - 欧佩克和非欧佩克中的8个主要产油国决定11月维持增产措施，日均增产13.7万桶原油 [8][9] - 此次增产是对2023年11月宣布的日均220万桶自愿减产措施的回调，减产措施已多次延期至2025年3月底 [12] - 分析师预计由于11月增产量为小幅规模，周一油价或上涨每桶1美元，WTI原油期货开盘涨近1%报61.43美元/桶 [13] 黄金价格表现 - 现货黄金价格突破3900美元/盎司关口，再创历史新高，距首次突破3800美元/盎司关口仅不到10天 [14][15] - 伦敦金（现货黄金）CFD最新报3912.92美元/盎司，上涨26.45美元，涨幅0.68% [16] - 现货黄金继续走高，一度向上突破3920美元/盎司，之后有所回落 [16] 欧线集运市场分析 - 欧线集运市场节前表现疲弱，近月合约EC2510收于1110.6点，新主力合约EC2512收于1731.9点，SCFIS欧线指数环比下行10.7%至1120.49点 [18] - 10月上旬欧线现货报价继续调降，第41周报价均值已跌破1400美元/FEU，船司拟推进10月下旬提价以延缓跌势 [18] - 德路里世界集装箱运价指数（WCI）周环比下跌8%至1761美元/FEU，为2024年初以来最低水平，亚洲-欧洲/地中海航线运价下降8% [19] 航运业运力调整 - 船司正加大10月空班力度以稳定运价，第40周至第44周已取消原定716个航次中的90个，占比13% [19] - 取消航次中37%集中在亚洲-欧洲/地中海航线，第40周和第41周空班次数在一周内从55个增至67个，涨幅达22% [19] - 截至8月全球集装箱船舶订单量首次突破1000万TEU，占现有运力规模的30.5%，供应端压力较大 [21]