聚合智能产业内涵与融合态势 - 智能汽车、智能机器人、低空飞行器是发展新质生产力的标志性产业，具备技术同源、要素相通、场景关联的特点，呈现加速融合态势 [1] - 三大产业有望融合形成聚合智能产业，实现技术迁移、产业链共用、场景共创 [1] - 聚合智能非技术简单叠加，而是一场生态重构，推动汽车产业向低空飞行器和人形机器人延伸 [4] 产业融合的驱动因素 - 技术同源是融合发展的基本条件，三大产业均涉及智能移动和智能交互，在人工智能、能源动力、材料等底层技术领域相通 [3][4] - 产业链可复用是重要动力，供应链生产工艺可复用，供应链重合度达60%以上 [3][5] - 车企入局可将成熟的电动化与智能化技术进行跨领域迁移，并以整车级的系统工程能力和成本控制经验，大幅压缩人形机器人从研发到量产的周期与门槛 [4] 企业布局与典型案例 - 特斯拉创始人马斯克称未来特斯拉约80%的价值来自Optimus机器人 [3] - 国内已有10余家整车和零部件企业进军智能机器人和低空飞行领域，通过投资、联合研发等多种形式布局 [3] - 吉利旗下沃飞长空AE200是国内首个完成全倾转过渡飞行的eVTOL产品，小鹏汇天"陆地航母"将于2026年量产交付 [3] - 宁德时代向峰飞航空投资数亿美元共同开展航空电池研发，速腾聚创发布人形机器人解决方案，知行科技跨界打造机器人控制器 [6] 成本控制与供应链潜力 - 当前人形机器人、飞行汽车价格高企是因为供应链未打通，尚未建立降成本的制造体系 [5] - 将汽车感知领域的制造体系向新领域延伸，可推动硬件成本持续下降，加快形成规模化优势 [5] - 借助汽车供应链，有望在3年到5年内将产品价格由千万元级降到百万元级 [6] - 三电系统在三大产业中复用性较强，固态电池是共同关注方向，对高能量密度电池需求迫切 [5] 融合发展面临的挑战 - 产业发展早期存在标准壁垒，跨行业标准难统一，从低标准向高标准跨越或从高标准向低标准渗透均面临挑战 [7] - 跨行业企业能力差异对齐难，市场规模差异大，研发迭代节奏、量产服务能力等不在同一基础 [7] - 需统筹基础设施建设空间，防止各搞一套导致资源浪费 [7][8] 未来发展路径与建议 - 需打破产业脱节、科技脱节、政策脱节、部门脱节的情况，从单一发展思维向聚合统筹思维转变 [8] - 应协同规划应用场景、基础设施、算力体系，推动政策领域实现更大突破以适应产业发展需要 [8] - 产业发展要以应用为本，在深度上下功夫，从需求、成本、安全、商业化等多层次综合发展，并加快复合型人才培养 [8]