全球制造业格局变迁 - 中国制造业增加值占全球比例接近30%，规模相当于美国、日本、韩国三国总和 [3] - 美国制造业占全球17.3%，欧盟占17%，日韩合计占8% [1][3] - 中国份额比美、欧、日韩四极中的任意一极都多近一倍 [3] 中国制造业发展历程 - 从1950年代无法自主制造拖拉机，到2024年能将嫦娥六号送上月球并带回2公斤月壤 [5] - 1970年自主研制第一艘核潜艇长征一号下水，1975年第一台大型计算机银河-1号运算速度达每秒1亿次 [24] - 通过技术引进与消化，如从日本引进彩电生产线后实现液晶面板自主生产并超越三星和LG [24][26] - 2023年C919大飞机完成首次商业飞行，国产化率打破波音和空客垄断 [26] 传统制造业强国面临的挑战 - 美国制造业外迁导致铁锈带衰落，如底特律雪佛兰工厂关闭，厂区荒废 [7][10] - 2022年《芯片与科学法案》投入上千亿美元，但亚利桑那芯片厂因缺中国稀土部件导致光刻机交付延迟 [10][12] - 欧洲因俄乌战争导致天然气价格从0.2欧元/立方米飙升至2欧元/立方米，高耗能产业停摆 [13] - 德国巴斯夫关闭1965年建成的氨生产线，日开工亏损500万欧元，法国空客图卢兹工厂2024年减产30% [15] - 日本制造业份额从巅峰跌至2021年不足10%，神户制钢、东芝相继曝出造假丑闻 [17] - 韩国三星存储芯片份额因长江存储DRAM出货增长而呈指数级暴跌 [17] 中国制造业的全球渗透 - 2025年德国大众ID.NEXT电动概念车使用宁德时代电池管理系统和比亚迪驱动电机 [3] - 美国英特尔工厂价值1.5亿美元的EUV光刻机因中国江西稀土永磁部件停工 [3] - 苹果iPhone16组装依赖郑州富士康，美国本土无法凑齐日产100万颗螺丝的配套厂 [12] - 2025年现代汽车Ioniq5在欧洲月销量被比亚迪Atto3超越一倍 [19]