特斯拉新车型发布 - 特斯拉推出新款Model 3 Standard和Model Y Standard，起售价分别为36,990美元和39,990美元，成为品牌最便宜的车型 [1] - 新车型比之前的“Premium”版本价格降低了约5,000至5,500美元 [1] - 为降低成本，新车移除了多项舒适和科技功能，包括Autosteer、后排乘客触摸屏、座椅加热等，并采用手动后视镜和织物座椅等配置 [2] 产品性能与交付 - 尽管配置简化，新车仍保持良好性能，续航里程均超过300英里，配备69千瓦时电池 [3] - 预计交付时间为11月至12月 [3] 市场背景与战略意图 - 在美国7,500美元电动汽车税收抵免政策到期后，特斯拉面临更具挑战的市场环境 [4] - 电动汽车销售增长放缓，中国和欧洲竞争对手正推出技术日益具有竞争力的廉价车型 [4] - 推出“标准”版本旨在提高车辆可及性，抵消其产品阵容老化带来的销售下滑，但此举也标志着公司放弃了长期承诺的25,000美元电动汽车项目 [5] 价格竞争力分析 - 尽管价格有所降低，但近40,000美元的售价仍显著高于许多纯电动和混合动力替代车型 [6] - 新车型可能带来短期销售提振，但由于缺乏真正的低成本电动汽车规划，公司可能在其曾主导的大众市场失去份额 [7] - 现有车型的廉价版本可能影响高利润车型的销售，且长期来看无法直接应对中国电动汽车制造商的威胁，后者正以低于30,000美元且功能丰富的车型涌入全球市场 [8] 主要竞争对手动态 - 中国电动汽车巨头比亚迪凭借垂直整合的供应链控制成本，其最便宜的车型海鸥起售价低于10,000美元，并已升级了先进的驾驶功能 [11] - 日本汽车巨头丰田在中国市场推出最便宜的电动汽车bZ3X，售价约15,000美元，比bZ3轿车便宜约30%，旨在加强其在电动汽车领域的地位 [12] - 美国传统汽车制造商福特正大力押注低成本电动汽车，其基于新平台的首款中型电动皮卡预计起售价约30,000美元，计划于2027年开始交付 [13] 公司市场表现 - 特斯拉股价年内上涨约7%，而行业整体上涨13% [16] - 公司远期市销率为13.75，价值评分为F [17] - 特斯拉股票目前的Zacks评级为3 [20]