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辅助驾驶≠自动驾驶!路上驾驶别陷入这些致命误区
齐鲁晚报·2025-10-08 22:58

高速公路事故原因分析 - 国庆假期高速公路车流量大导致剐蹭和追尾事故多发 [1] - 未保持安全车距及变换车道时不注意避让是事故主要原因 [1] - 具体案例显示车辆在超车时突然变道引发碰撞 [3] 辅助驾驶功能使用风险 - 驾驶人错误地将辅助驾驶等同于自动驾驶导致事故 [9][10] - 案例显示驾驶人开启辅助驾驶后未主动控制车辆方向造成撞车 [9] - 另一案例中驾驶人双手脱离方向盘依赖系统导致车辆失控 [12] - 车辆在超车时轨迹偏移而驾驶人未介入修正引发事故 [9] 辅助驾驶技术定位与法律界定 - 目前市场销售汽车搭载的均为L2级以下辅助驾驶系统 [21] - L2级辅助驾驶仅为组合驾驶辅助并非自动驾驶 [18][21] - 系统仅承担助手功能无法应对所有复杂交通场景 [21] - 驾驶人使用辅助驾驶时若注意力分散需承担事故责任 [21] 法律责任与后果 - 因分心驾驶造成重大事故可能构成交通肇事罪 [23] - 若明知分心驾驶可能造成公共安全隐患或触犯危险驾驶罪 [23] - 事故责任人将面临民事赔偿、行政处罚及刑事追责三重法律风险 [21]