行业扩张趋势 - 中国电动汽车制造商正加强海外扩张，以应对国内激烈的价格战对利润前景的影响 [1] - 行业扩张策略包括在海外组装车辆或扩大国际展厅覆盖，目标是从大众、丰田等成熟品牌手中夺取市场份额 [1] - 海外扩张符合2015年提出的“中国制造2025”战略，该战略设想前两大国内电动汽车制造商在海外销售超过10%的车辆 [5] 出口表现与预测 - 根据中国乘用车协会数据，今年前八个月中国约50家电动汽车制造商出口了201万辆纯电动和插电式混合动力汽车，同比增长51% [2] - 行业协会预测，包括燃油车在内的中国制造汽车今年海外交付量将达到546万辆，较2024年增长14% [3] - 中国汽车行业目标是在未来五年内实现年销量超过4000万辆，其中出口量预计将达到1000万辆 [5] 主要公司动态 - 比亚迪目标在今年实现海外销售高达100万辆，可能占其总交付量的约20% [3] - 2024年，比亚迪的426万辆总交付量中，海外销量占比不足10% [3] - 小鹏汽车通过与奥地利麦格纳斯太尔合作已开始在欧洲生产，并计划深化合作 [4] - 初创公司追梦首席执行官于9月初带队赴德国为汽车工厂选址 [4] 市场吸引力与增长动力 - 中国电动汽车因其设计和质量对全球汽车用户具有相当吸引力，自2021年以来出口迅速增长 [2] - 比亚迪纯电动车型在欧盟面临27%的关税，但该地区仍是优先市场，因为注重环保的驾驶员正转向电动汽车 [4] - 中国每千人汽车保有量为250辆，远低于发达经济体水平，显示国内和国际市场均有增长空间 [6]