广州公共交通电动化项目核心成就 - 项目成功入围2025年度“为地球奋斗奖”“清洁空气”类别决赛 标志着广州在绿色交通转型领域的探索已跻身世界前沿 [2][8] - 项目以“车辆电动化、能源清洁化、运营智能化、电池循环化”为核心路径 构建全链条绿色公交体系 [3] - 中心城区实现公交与巡游出租车100%纯电动化 累计投运纯电动公交车1.2万辆 电动出租车近1万辆 [3][4] - 配套建成400座充电站与8000台充电桩 织就覆盖全城的绿色出行网络 [3] - 项目实施以来 广州公共交通能耗降低50% 累计减少碳排放近100万吨 PM2.5浓度下降40% [3] 多领域绿色低碳转型进展 - 截至2024年底 广州天然气发电装机规模达735万千瓦 较“十三五”末增长近1倍 [4] - 生物质发电装机规模达93万千瓦 较“十三五”末增长1.4倍 [4] - 光伏发电装机规模达357万千瓦 较“十三五”末增长近5倍 [4] - 累计创建国家级绿色工厂82家 绿色工业园区1家 绿色供应链管理企业18家 位居全国前列 [4] - 超低能耗 近零能耗建筑项目达80万平方米 城市配送车辆100%为新能源货车 [4] 碳普惠机制与全民参与 - 作为全国首批碳普惠试点城市 构建“碳普惠—碳交易—碳中和”闭环生态 [6] - 碳普惠平台注册用户45.99万人 低碳惠及人群超600万人次 [6] - 平台接入微信运动 支付宝乘车码等10余个公众低碳数据平台 组建30余家企业参与的碳普惠合作联盟 [6] - 建立全市低碳城市打卡地图及超10条低碳打卡线路 挂牌全国首个碳普惠示范儿童公园 [6] 第十五届全运会碳中和实践 - 全力打造历史上首届碳中和全运会 将“双碳”目标深度融入赛事筹办全流程 [7] - 广州赛区采用“1+1+1”模式 即一个零碳建筑 一个近零碳建筑和一批绿建星级场馆 [7] - 首次提出大规模运用地方碳普惠制 融入零碳场景概念 倡议供应零碳产品 [7] - 广州水投集团通过6051吨碳普惠自愿减排量预捐赠 支持赛事实现碳中和 [7] 电池循环利用与技术创新 - 创新构建“退役电池—梯次利用—资源再生”循环模式 建成了中国首家“电池医院”示范基地 [9][10] - 计划建设年产1.5万吨梯次利用生产线 实现退役电池在光伏储能等领域的规模化再利用 [9] - 粤港澳大湾区首个交通系统梯次电池储能电站（燕岭储能项目）全周期可节约电费约400万元 [10] - “电池医院”自主研发出适配新能源公交的24V起动锂电池 寿命可达8—10年 几乎与车辆全生命周期同步 [10]