东莞的天上,要开始“堵车”了
36氪·2025-10-09 17:22

东莞市低空经济产业基础 - 东莞市拥有超过500家低空经济相关企业,数量位居广东省前列,覆盖研发设计、零部件制造、整机组装、运维服务全产业链 [1] - 全国约70%的无人机零配件产自东莞,使其成为产业链不可或缺的硬件基地 [14] - 雄厚的电子信息和智能制造基础为无人机、电动垂直起降飞行器等高端装备提供了肥沃土壤 [1][4] 产业链与空间布局 - 产业覆盖全链条,包括研发设计、零部件制造、整机组装、运维服务 [1][14] - 采用“综合集聚+特色载体”立体化空间布局,首批建设5个市级低空产业基地和三大市级综合集聚区 [15] - 计划近期挂牌建设8个低空产业园区,例如厚街镇的“东实·厚街创智谷”项目,专为产业链上下游企业定制产业空间 [6][10] 基础设施与应用场景 - 已布局63处低空起降点,并力争在一年内建成100个基础设施 [1][8] - 加速筹建市级低空飞行服务管理平台,对平台项目给予最高1000万元一次性补贴 [8] - 目标全市年内打造超过100个低空应用场景,计划到2027年拓展至150个以上,涵盖物流、巡检、应急救援等领域 [6][9][10] 政策与资金支持 - 社会资本投资新建通用机场最高可获得500万元补贴,低空起降基础设施按实际投资10%给予支持 [8] - 对投资超1亿元的整机项目和超5000万元的零部件项目,按实际投资10%给予一次性补贴 [10] - 对获得民航局eVTOL航空器取证的企业给予1500万元补贴,单个企业年度累计补贴上限高达3000万元 [11] 区域协同与竞争格局 - 作为穗莞合作先导区的水乡经济区,正与广州开发区在产业、场景、活动三方面展开深度合作,构建“珠江东岸低空产业走廊” [15] - 东莞低空经济产业联盟与深圳低空经济协会签约合作,预示两地将实现产业互补与融合 [15] - 深圳低空经济产业规模已突破千亿元,无人机年飞行量超70万架次,稳居全国首位 [12]

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