政策调整核心内容 - 工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布公告，调整2026-2027年享受车辆购置税减免政策的新能源汽车产品技术要求 [2] - 自2026年1月1日起，列入减免税目录的车型需符合新公告要求，方可享受购置税减免政策 [2] 插电式混合动力乘用车技术要求变化 - 纯电动续驶里程要求由大于等于43公里大幅提升至100公里，增幅达132.6% [2] - 根据车辆整备质量分档设定燃料消耗量和电能消耗量限值 [3] - 整备质量2510kg以下车型，燃料消耗量需小于对应限值的70%，电能消耗量需小于对应限值的140% [3] - 整备质量2510kg及以上车型，燃料消耗量需小于对应限值的75%，电能消耗量需小于对应限值的145% [3] 当前市场格局与未来展望 - 2023年上半年，国内新能源汽车市场中纯电汽车份额约为60.9%，插混汽车份额约为29.3%，增程式汽车份额约为9.8% [3] - 预计到2030年，新能源汽车渗透率将提升至70%，混动、纯电、燃油技术路径将形成4︰3︰3的市场格局 [3] 政策调整的行业影响 - 政策调整旨在适应新能源汽车续航快速提升和发动机增程技术进步，确保政策与技术发展同步 [4] - 通过提高技术门槛，引导企业加大研发投入，淘汰落后产品，推动产业从规模扩张转向高质量发展 [4]