国庆中秋假期车市热度 - 鸿蒙智行在9月30日至10月7日假期期间累计大定订单突破4.85万辆 [1] - 假期车市升温与9月下旬新车集中上市潮相关，9月22日至28日有18款新车上市或亮相，带动门店客流与订单量攀升 [1] - 新款智界R7在假期期间订车需等待4至6周交付 [1] 行业销售数据表现 - 9月1日至27日乘用车市场零售销量达177.6万辆，环比增长12% [1][5] - 今年累计零售1654万辆，同比增长8% [5] - 部分热门新能源品牌在“双节”期间单店销量接近平时单月水平，显示消费集中释放特征 [4] 政策驱动因素 - 新能源汽车购置税政策将于2026年从“免征”改为“减半征收”，预计使消费者购车成本最高增加1.5万元，催生当前购车潮 [2] - 国家层面“以旧换新”补贴政策在部分省份已于9月提前结束，促使观望消费者在假期下单 [2] - 部分经销商通过“异地开票”方式帮助消费者争取外地补贴，例如小鹏汽车售价20万元以上车型可申请广西新购补贴最高5000元 [2] 多层补贴优惠情况 - 地方政府、车企和经销商形成叠加优惠，以上海浦东新区为例，消费者购车可累计享受最高2.4万元补贴 [3] - 长沙市投入1000万元专项资金，通过发票抽奖与油卡/电卡直补结合的方式在10月提供购车补贴 [3] - 理想汽车推出智能焕新版L系列限时置换补贴1.5万元及1.99%低息金融方案 [3] - 小鹏汽车推出“5年0利息0首付”限时福利，最高贴息55700元，老车主享受充电免服务费权益 [3] - 广汽丰田部分车型“双节”限时促销最高优惠达5.1万元，但扣除日常优惠后实际额外优惠空间有限约3000元 [3] 新能源车销售表现 - 小鹏汽车某4S店在“双节”期间单店售出超过60台新车，其中Mona M03车型销量不低于20台 [4] - 9月多家车企新能源车增速亮眼：奇瑞集团新能源车销量91590辆，同比增长55.4%，渗透率32.6%；长安汽车新能源销量超10万辆，同比增长87%，渗透率38.7%；吉利汽车新能源车型销量16.5万辆，同比增长81%，渗透率达60% [6] - 上海嘉定区发布新一轮购车补贴政策向纯电与混动车型倾斜，2025年7月1日后上市的新车按价格区间可获3000元至5000元不等补贴，纯电动车每档额外增加500元 [6] 燃油车市场与经销商状况 - 燃油车市场普遍采用“一口价”模式拉动销量，例如Jeep进口大切诺基车型“一口价”28万元，较官方起售价下调6.9万元；林肯Z系列限时一口价16.98万元起 [7] - 中国汽车流通协会调查显示2025年上半年汽车经销商亏损比例攀升至52.6%，盈利比例仅为29.9% [7] - 9月经销商库存预警指数为54.5%，其中54.8%的经销商反馈新车销量未达预期 [7] - 经销商面临“销售即亏损”困境，“双节”期间经销商层面额外优惠普遍在2000元至3000元区间，较往年明显收缩 [7] 后市展望 - 中国汽车流通协会判断10月汽车市场将呈现“高开平走”格局，在传统旺季规律、地方补贴延续等因素推动下有望温和回升 [8] - 展望四季度，44.4%的经销商持乐观态度，预判销量将实现5%至10%的同比增长 [8]