公司业绩表现 - 梅赛德斯-奔驰2025年第三季度在华交付量同比暴跌27%，创下自2016年以来最差的季度表现 [2] - 销量下滑拖累全球业绩，其全球第三季度交付量同比下降12% [2] - 美国市场第三季度交付量因关税不确定性下滑17% [2] 市场竞争格局 - 比亚迪、小米等中国本土电动车品牌凭借功能丰富且价格更具竞争力的产品，不断蚕食传统豪华车的市场份额 [2] - 宝马和保时捷同样在中国市场面临销量走弱、价格竞争加剧和利润被侵蚀的困境 [3] - 宝马因中国市场持续低迷及经销商补贴支出增加，下调了全年利润预期 [3] 产品与战略 - 梅赛德斯-奔驰中低价位电动CLA车型本季度推动其电动车销量环比增长22% [2] - 公司高端电动旗舰EQS与EQE市场表现不佳，暴露出在定价策略和市场需求匹配上的风险 [2] - 首席执行官凯勒纽斯推动的更高端电动化路线受到业界质疑 [2] 行业趋势 - 中国高端汽车需求持续疲软 [2] - 中国汽车市场在电动化浪潮中经历深刻重塑，传统豪华品牌的光环逐渐褪色 [3]