行业现状与挑战 - 中国电动汽车销售渗透率已接近60%且L3智能化即将获批普及[1] - 租车行业核心利润来源二手车残值价差不断被挤压已变成微利生意[1] - 出行平台和OTA进入租车领域导致行业竞争加剧价格卷到新高度[1] 无人驾驶作为第二曲线的可行性 - 国家政策层面司机再就业问题未解决技术大规模普及不具备条件[2] - 自动驾驶技术升级路径中私家车升级实现更容易代价更小[3] - 大众消费习惯缺乏短途乘坐体验完成品类教育直接租赁无人车几无可能[3] 当前市场主要矛盾与品牌商机会 - 行业主要矛盾是商家低底线与用户防被坑的斗争及品牌商与平台小户的斗争[4] - 机会在于发展自驾加智驾发挥事故率低优势拓展无保险产品提高美誉度[6] - 推动行业法规升级提高合规门槛是保障行业长期持续发展的基础[7] - 利用智驾技术为客人提供深度试驾服务帮助选车买车[8] - 围绕用车场景提供差异化服务以俘获客人芳心[9] 行业未来定位与发展方向 - 服务大众自驾需求是用户生活方式在异地的延伸而非简单位移服务[10] - 智能驾驶自驾服务可带来更多驾驶乐趣并满足人们对第三空间的需求[11] - 品牌商应定位深入到汽车产业链而非出行行业以获得更好发展空间[12]