政策核心内容 - 三部门联合公告明确2026至2027年享受车辆购置税减免政策的新能源汽车产品技术要求 [1] - 新规自2026年1月1日起生效，届时列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型需符合新要求 [6] - 2025年12月31日前已列入目录且符合新规的车型将自动转入2026年首期目录，不符合要求的车型将被撤销 [6] - 不符合新规但希望列入2026年首期目录的车型，需在2025年12月12日前完成申报，被撤销车型可重新申请 [7] 纯电动乘用车技术要求 - 车辆百公里电耗需低于国家制定的同类型车耗电上限 [3] - 最大设计总质量超过3.5吨的车辆，需按3.5吨车型的耗电标准执行，即对重型车的省电要求更严格 [3] 插电式混合动力乘用车技术要求 - 纯电模式下的有效续航里程需至少达到100公里 [4] - 对油耗和电耗设定更严格要求，电池馈电状态下油耗需低于国家制定的同类型车油耗上限 [4] - 最大设计总质量超过3.5吨的车辆，同样需按3.5吨车型的标准执行 [4] 对行业的影响 - 新规将促进电池容量、混动系统等技术升级，优化驾乘体验并提升产品安全性与竞争力 [9] - 严格的标准有助于淘汰落后产能，提升新能源车整体技术水平 [9] - 推动企业推出更高性能车型，满足消费者对长续航、低能耗的需求，实现产业升级与消费升级 [9] 对市场的影响 - 不符合新规的车型将无法享受购置税减免，可能导致消费者购车成本变化 [9] - 部分技术落后车型可能因不满足要求而退出市场，短期内消费者可选车型范围可能收窄 [9] - 长期来看将促使市场提供更多优质产品，消费者需更关注车型技术参数 [9]