特斯拉在华竞争态势 - 公司作为曾经中国电动汽车市场的明确领导者 目前正面临本土竞争对手的巨大压力[1] - 2025年1月至8月 特斯拉中国销量（含出口）为515,552辆 同比下降12.2%[2] - 尽管面临竞争和价格战 但8月份出现反弹迹象 本地销量环比增长41%至57,152辆 上海超级工厂产量超83,000辆 为年内最高[2] 特斯拉Model Y的市场表现与新车型策略 - Model Y是公司今年在华增长的主要驱动力 约占其本地销量的70% 是中国整体销量第二高的车型[3] - 为吸引家庭用户 公司推出了长轴距六座版Model Y L 以提振销量[3] - 公司已向工信部申报新款Model Y+车型 旨在通过提升续航里程和效率来更好地竞争 该车型采用225 kW单电机和LG能源解决方案的三元电池 CLTC续航里程预计可达800公里 将成为在华续航最长的Model Y车型[5][6] 主要竞争对手表现 - 比亚迪在销量上保持领先 其2025年第三季度纯电动汽车交付量为582,500辆 同比增长31% 连续第四个季度超越特斯拉[8] - 蔚来汽车在2025年第三季度交付87,071辆 创季度纪录 同比增长40.8%[9] - 小鹏汽车在2025年第三季度交付116,007辆智能电动汽车 同比大幅增长149% 2025年前九个月累计交付313,196辆 同比增长218%[9] 公司财务与市场表现 - 特斯拉股价在过去六个月上涨72% 略高于行业70%的涨幅[11] - 公司远期市销率为13.81倍 远高于行业水平 价值评分为F[12] - 市场对特斯拉的盈利预期在过去90天内有所调整 当前季度（2025年9月）共识预期从90天前的0.50美元下调至0.50美元 当前年度（2025年12月）共识预期从90天前的1.73美元下调至1.61美元[15] - 特斯拉股票目前的Zacks排名为第3级（持有）[15]