上市表现与市场热度 - 挚达科技于10月10日在港交所主板挂牌上市，成为港股“智能充电第一股” [1] - 公开发售录得超5000倍超额认购，金额超2500亿港元 [1] - 上市首日开盘价较发行价66.92港元大涨183.92%至190.0港元/股，市值达113.60亿港元 [1] - 截至午间休市，股价涨183.02%至189.4港元/股，总市值113.24亿港元 [1] 公司业务与市场地位 - 公司是电动汽车家庭充电解决方案供应商，业务模式为“产品、服务及数字化平台”三位一体 [8] - 按2022至2024年及2025年前三个月的销量及销售额计，公司在中国家用电动汽车充电桩市场排名第一 [8] - 截至2025年3月底，公司全球累计出货130万台家用电动汽车充电桩，其中中国累计出货120万台 [8] - 公司建立了中国最大的电动汽车充电桩服务网络，覆盖全国超过360个城市，报告期内完成合计130万次安装及售后服务 [9] - 公司产品及服务已覆盖22个国家，在泰国和巴西这两个中国以外的主要市场排名第一 [10] 客户关系与战略合作 - 公司为2024年中国电动汽车销量前十名汽车制造商中的七家提供智慧家用电动汽车充电解决方案 [9] - 比亚迪是公司的少数股东，并且是报告期内的五大客户之一 [9] - 比亚迪在2021年是公司第二大客户，贡献收入约5474.4万元；自2022年投资后成为第一大客户 [10] 财务表现 - 公司收入情况：2022年约6.97亿元，2023年约6.71亿元，2024年约5.93亿元，2025年前三个月约2.17亿元 [10][11] - 公司毛利情况：2022年约1.42亿元，2023年约1.38亿元，2024年约8857.5万元，2025年前三个月约3578.4万元 [10][11] - 公司亏损情况：2022年亏损约2514.7万元，2023年亏损约5811.6万元，2024年亏损约2.36亿元，2025年前三个月亏损约1707.8万元 [11] - 截至2025年3月底，公司持有的现金及现金等价物约1.46亿元 [11] 融资与股权结构 - 上市前公司完成8轮融资，累计融资金额近6亿元，投资方包括比亚迪、上海中电投、华盈创投等 [4] - 在2022年的C3轮融资中，比亚迪投资5000万元，其雇员共同投资平台投资50万元 [8] - IPO后，比亚迪及创启开盈的持股比例分别为3.17%和0.03% [8] - IPO后，创始人黄志明直接持股25.19%，并通过相关平台合计控制公司 [5] - 此次IPO募资净额约3.27亿港元，拟用于海外扩张、研发及并购活动 [12] 创始人背景与公司发展历程 - 创始人黄志明拥有同济大学机械工程及自动化学士学位、香港大学IMBA学位及同济大学管理科学博士学位，在汽车行业有超过25年经验 [3] - 黄志明曾在大众汽车工作约12年，于2010年结合“智慧出行”创业想法与人工算法科研成果创立公司 [3][4] - 公司在2015年至2024年间完成8轮融资 [4] - 公司曾于2022年计划在新三板挂牌，后转向港股，并于2024年2月、11月及2025年7月提交招股书 [3]