行业动态与竞争格局 - 无人驾驶技术入选《时代》2025年最佳发明榜单 凭借安全性和规模化落地前景获得全球关注[1] - 全球无人驾驶领域竞争白热化 主要参与者包括萝卜快跑 谷歌Waymo和特斯拉[1] - 全球竞争不仅是技术之争 更是政策创新与政府支持力的综合较量[6] 萝卜快跑进展 - 萝卜快跑市场化优势持续扩大 其全球化步伐迫使谷歌Waymo加速美国本土市场布局以应对挑战[1] - 萝卜快跑2024年与Uber Lyft两大出行平台合作 加速数千辆无人车在亚洲 中东及欧洲市场布局[2] - 萝卜快跑获得迪拜001号测试许可和50张自动驾驶测试牌照 建立首个规模化测试车队[2] - 萝卜快跑已进入全球16座城市 累计提供超过1400万次服务 安全行驶里程超过2亿公里 领先Waymo的1.55亿公里 成为全球最大无人驾驶出行服务商[2] 谷歌Waymo进展 - 谷歌Waymo计划2026年将业务扩展至迈阿密 达拉斯 纳什维尔和华盛顿特区[1] - 谷歌Waymo已规模化进入美国洛杉矶 旧金山等五座城市中心 布局超过2000辆无人车 服务单量反超萝卜快跑[4] - 谷歌Waymo在纽约 费城等10多个城市同步测试 即将进入迈阿密 华盛顿特区及达拉斯[4] 特斯拉及其他市场动态 - 特斯拉在无人驾驶赛道积极布局 6月22日开启奥斯汀试运营后 扩大至亚利桑那州 德克萨斯州和内华达州运营[6] - 美国相关部门对无人驾驶领域大开绿灯 支持本国产业发展[6] - 德国 日本 瑞士 英国等主要发达国家通过修订法律法规 为自动驾驶商业化运营建立法律监管框架[6]