服务与运营问题 - 微博百万粉丝博主在携程租车预订路虎卫士三天，花费5567元，但实际提供一辆行驶8万公里、卫生状况极差的丰田兰德酷路泽，遭遇“货不对板”[1][2][4] - 类似事件频发，有消费者预订宝马M4却被擅自更换为行驶十几万公里的老款保时捷，另一次预订新宝马X5却被提供行驶17万公里的宝马7系，连续遭遇两次“货不对板”[1][5] - 用户质疑平台存在虚假宣传，如宣传车辆为2年内车龄，实际车龄不符，且平台被指未履行审核行驶证的承诺，验车流程存在漏洞，易被合作车行钻空子[6][7][10] - 黑猫投诉平台显示，针对携程的投诉总量超14万条，其中租车相关投诉上千条，内容包括车辆不符、虚假宣传、退款难及保险纠纷等[11] - 业内人士指出，平台部分中小合作租车公司服务良莠不齐，为节省成本或填补短缺而违反合同，平台对合作商家的资质审核和日常监管不到位[8][10] 监管与法律风险 - 今年8月和9月，携程接连被贵州及郑州市场监管部门行政约谈，官媒指出其行为触碰《电子商务法》和《网络反不正当竞争暂行规定》的红线[1][11] - 法律专家指出，若平台明知或应知商家侵害消费者权益而未采取措施，需承担连带责任，平台有义务对入驻商家进行资质审核并加强日常管理[18] 公司财务与高管动向 - 公司2024年上半年总营收287亿元人民币，同比增长21%，运营利润76.65亿元，同比增长27%，净利润91.94亿元，同比增长17%，平均日收入达1.59亿元[11] - 9月，公司高管密集减持套现：联合创始人范敏今年第四次减持，累计套现约2.19亿元人民币；董事会执行主席梁建章计划减持100万股ADS，价值约5.26亿元人民币；首席运营官熊星计划减持40万股ADS，价值约2.03亿元人民币[12][14][15] - 梁建章、范敏、熊星等高管合计拟套现约7.6亿元人民币，此举发生在公司业绩向好、股价接近历史高点时期，引发市场对公司未来预期的猜测[1][16] 行业竞争格局 - 中国线上租车平台市场中，神州租车以24%的市场占有率排名第一，一嗨租车占18%，携程租车占13%，飞猪租车占10%，其余平台合计占约35%[17] - 携程租车虽位居行业第三，但与前列企业仍有差距，并面临飞猪、哈啰、滴滴等新兴平台的快速追赶[18]