股价与交易表现 - 截至2025年10月10日收盘，公司股价报收于8.38元，当日股价持平，换手率为2.65%，成交量为60.9万手，成交额为5.13亿元 [1] - 10月10日主力资金净流出3835.19万元，散户资金净流入3681.19万元 [3][4] 股份回购计划与进展 - 公司董事会于2025年9月29日通过回购部分A股股份方案，拟以不低于3亿元、不超过5亿元回购股份，回购价格不超过12.01元/股 [5] - 2025年10月9日，公司首次回购A股股份2,410,750股，占总股本0.0447%，使用资金总额约2000万元，回购价格区间为8.25至8.37元/股 [3][5] - 此次回购后，公司已发行股份（不包括库存股份）减少，库存股份增至27,056,300股 [5][7] 金融及资产管理业务表现 - 2025年中报显示，该业务实现营业收入人民币9.10亿元，较去年同期的11.56亿元下降21.30% [2] - 该业务净亏损人民币7.35亿元，较去年同期的净亏损8.76亿元减亏16.05% [2] - 该业务主要经营主体为中集财务公司和海工资产池管理平台公司，亏损原因主要受海工存量资产平台运营的存量资产影响 [2] 公司治理结构变更 - 公司董事会于2025年10月10日审议通过议案，建议修订《公司章程》及相关议事规则，删除"监事"及"监事会"相关内容，拟由董事会下设的审计委员会全面承接原监事会职权 [3][6] - 相关修订议案尚需提交股东大会审议批准 [6] 相关业务领域布局 - 公司未参与国内首制万吨级纯电动智能海船项目 [3] - 在造船业务方面，海工板块经营主体中集来福士业务包括FPSO、FLNG等油气装备制造、海上风电安装船建造及滚装船等特种船舶制造 [3] - 能化板块经营主体中集安瑞科旗下的中集太平洋海工是全球中小型液化气船装备领域的领军企业，涉及液化气运输船、LNG加注船等 [3] - 在船舶电动化改造方面，中集储能能够研发、制造并交付船用储能系统，曾于2024年11月为西江23条船舶电动化改造提供储能系统 [3] 其他投资者关注事项 - 前海土地在2020年已完成土地整备，目前属于中集产城项目，中集产城已于2020年10月出表，后续作为公司联营公司核算 [2] - 截至2025年6月30日，公司股东总数为133,183户，其中A股股东133,154户，H股记名股东29户 [3]