产品发布与展示 - 公司于科西嘉岛展示了两辆Renault 5 Turbo 3E原型车，主要展示漂移、画圈和特技动作 [1] 产品定位与设计 - 公司形容该车型为“一台为激情而生的机器”，是一款为娱乐驾驶而生的高性能车型 [3] - 该车型采用43:57的前后配重，接近中置或后置引擎跑车的比例，旨在提升操控性 [3] - 该车型是公司品牌史上最昂贵的车型 [9] - 该车型计划限量生产1980台，售价为16万欧元（约合132.4万元人民币），并支持选装及个性化定制 [6] - 该车型采用碳纤维车体，总重不到1450公斤 [6] 核心技术亮点 - 该车型搭载两台驱动后轮的轮毂电机，总功率可达555马力 [3] - 轮毂电机技术可独立精准控制每个车轮的输出，实现细腻的扭矩分配，使漂移更轻松 [3] - 轮毂电机技术将电机直接装入车轮内部，在电动车领域仍属新兴方案，理论上能带来更直接的动力控制与更出色的操控表现 [3] - 该技术目前仍在验证阶段，涉及全新的设计与供应体系，这也是公司选择限量生产的原因之一 [3] - 新车基于800V平台打造，支持330kW快充，将70kWh电池从10%充至80%只需15分钟 [6] 性能参数 - 该车型0-100公里/小时加速仅需3.5秒 [6] - 该车型WLTP续航里程可超过400公里 [6] 市场反响与生产计划 - 该车型订单开放当日就获得超过500份预订，预计很快售罄 [9] - 公司计划明年上线车辆配置平台，并于2027年开始交付首批车辆 [9]