成品油零售价格调整 - 10月13日国内成品油零售价格实现年内第八次下调，汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低75元和70元 [1][2] - 折合成升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升均下调0.06元，本次调价是年内第20轮调整，呈现“6涨6搁浅8下调”的格局 [3] - 价格下调后，私家车加满一箱油（50升容量）可少花3元，每行驶100公里费用减少约0.4元，大型物流车每行驶100公里燃油费用减少约2.4元 [3] 国内成品油市场分析 - 调价周期内国内汽油和柴油批发价格均呈下跌走势，节前备货曾带动价格短暂反弹，但节后需求迅速回落，市场成交清淡 [5] - 后市汽油需求因缺少节假日支撑且天气转冷预计持续下滑，柴油需求虽受农忙、基建支撑，但因资源充裕及原油偏弱，价格仍有下行空间 [5] - 10月销售周期缩短使主营单位出货压力增大，纷纷下调价格赶量，汽油终端需求转淡，柴油需求受降雨影响疲态难改 [6] 批发价格与价差展望 - 分析指出10月汽油与柴油批发价格走势可能分化，汽油批零价差或稳步扩大，而柴油批零价差再度扩大空间受限 [7] - 电商节开启可能提升物流活跃度，为柴油刚需提供转好可能，使其批发价格底部支撑相对较强 [6] - 汽油因无大型假期，需求转弱，长期来看批发价格或继续承压 [6] 国际原油市场动态 - 本轮调价周期内国际原油价格先涨后跌，前期地缘局势冲突及OPEC+增产不及预期推升价格，后期地缘溢价回吐及贸易紧张导致价格下调 [8] - 8个OPEC+产油国决定11月维持增产措施，每日增产13.7万桶，此举被视为寻求更大市场份额，增大油市供应压力 [9] - 地缘局势变化引发供应收紧担忧，但供需“弱预期”格局对油价形成压制，预计10月原油价格将延续宽幅震荡，价格重心可能下移 [9][10] 未来调价预期 - 市场人士预计下一轮成品油调价下调的概率较大 [4]