极星汽车（下称"极星"）在中国市场的最后一家直营店"倒下"了。 极星汽车官方服务热线工作人员向记者表示，目前主要采取线上销售模式。但《国际金融报》记者此前注意到，在线购车系统已悄然关闭，消费者若想试 驾，需通过电话预约，随着最后一家直营店的关闭，极星在中国市场的销售似乎也开始停滞。 事实上，2024年极星对于门店的扩张还持有较大期待，如今门店的渠道现状与此前规划显然背道而驰。 2023年年底前，极星在中国拥有的门店数量已达到55家，至2024年年底，这一数字计划将翻倍至约120家，在2025年将超180家，将覆盖全国主要的一二线 城市，计划将按功能不同划分不同属性的店。 但从2025年开始，极星的门店数量开始快速下滑，截至7月仅剩前滩1家门店，两个月后，最后这家门店也没能撑住。 值得注意的是，门店关闭的同时，极星汽车中国区的管理层也经历了大规模的离职潮，包括极星中国区总经理吴慧静在内的多位管理层人员均已离职。 门店快速关闭根本原因在于销量恶化。 自2017年进入中国市场以来，极星始终未能明确自身定位，其在华销量持续恶化。2021年至2023年销量分别为2048辆、1717辆、1100辆，2024年上半年达 到 ...