中国乘用车市场整体表现 - 9月全国乘用车市场零售达224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0% [1] - 今年以来累计零售1700.5万辆，同比增长9.2%，创历史新高 [1] 比亚迪公司表现 - 9月销量为39.62万辆，同比下降5.52%，为2024年3月以来首次单月同比下降，终结连续18个月增长态势 [1] - 9月纯电车型销量20.5万辆，同比增长24.31%，插混车型销量18.8万辆，同比下降25.58% [1] - 1-8月新能源汽车累计销量286.4万辆，同比增长23% [1] - 2025年上半年营业收入3712.8亿元，同比增长23.30%，净利润155.1亿元，同比增长13.79% [2] - 2025年上半年新能源汽车销量214.60万辆，同比增长33.04%，其中纯电动车102.34万辆增长40.93%，插电混动车108.99万辆增长23.71% [2] - 2025年6月销量38.26万辆，7月销量34.43万辆，8月销量37.36万辆 [3] - 截至10月13日收盘，公司股价报收105.69元/股，总市值约9636亿元 [3] 主要竞争对手表现 - 上汽集团9月销量达43.98万辆，同比增长40.39%，重新夺回上市车企月度销量冠军，实现同比九连涨 [1] - 1-9月上汽集团累计销量319.3万辆，同比增长20.53% [1] - 吉利汽车9月销量27.31万辆，同比增长35.24%，其中新能源汽车销量16.52万辆，同比增长81.27%，市场渗透率达60.49% [2] - 奇瑞汽车9月销量25.56万辆，同比增长8.90%，其中新能源汽车销量8.35万辆，同比增长17.24% [2] 行业竞争格局 - 比亚迪在2025年上半年的月度销量增速有所放缓 [2] - 比亚迪半年收入超过特斯拉，特斯拉上半年营业收入为418亿美元约合人民币2980亿元 [2] - 比亚迪9月丢失中国上市车企月度销冠之位，屈居亚军 [1]