长城汽车直营体系调整:坦克退出 魏牌新能源加速扩张
直营渠道战略调整 - 长城汽车对直营渠道进行重大调整,坦克品牌全面退出直营体系,原“长城智选”更名为“魏牌新能源直营” [2] - 调整后形成“直营聚焦魏牌、经销商覆盖全系”的双轨并行格局,魏牌直营门店将完全聚焦魏牌车型,采用“销售分离、服务一体”模式 [2] - 截至2025年10月,魏牌直营网络已覆盖全国110个城市,运营门店达430家,公司计划年底前将门店数量拓展至600家以上,覆盖约200个城市 [2] 品牌销售与生产表现 - 2025年9月,长城汽车总销量达133,639辆,同比增长23.29% [3][4] - 魏牌2025年9月销量为11,026辆,同比大幅增长63.23%,本年累计销量63,593辆,同比增长96.35% [3][4] - 坦克品牌2025年9月销量为21,441辆,同比增长14.41%,但本年累计销量165,143辆,同比小幅下降2.75% [3][4] - 公司2025年9月新能源汽车销售45,961辆,海外销售50,269辆,首次突破5万辆大关 [4] 全球化战略与市场拓展 - 长城汽车在澳大利亚举办“GWM TECH DAY”全球技术体验活动,展示全动力×全场景布局等技术 [5] - 截至2025年9月,长城汽车在澳洲市场累计销量达39,343台,同比增长23.7%,市占率达4.3%,品牌排名第七,中国品牌第一 [5] - 坦克、炮、哈弗、欧拉四大品类车型在澳新市场多场景热销,公司在该市场已拥有超过20万名车主 [5] 直营模式优势与挑战 - 魏牌的直营渠道具有价格透明统一、直接接触用户效率更高等优势,长期看有助于品牌价值塑造与用户忠诚度培养 [4] - 直营模式面临运营成本高、无经销商分担库存压力等挑战 [4]