公司业务与定位 - 公司是智能网联汽车（ICV）仿真测试、场地测试和道路测试“三支柱”体系的供应商，致力于守护智能驾驶安全底线[3] - 公司核心业务是通过仿真、场地、道路“三支柱”体系，为智能汽车提供测试与验证服务，守住安全底线[3] - 公司独家运营国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区顺义基地，以获取真实场景数据优化仿真模型[4] 技术能力与产品 - 公司拥有全栈自主的技术能力，覆盖仿真建模、测试评价到数据分析，形成从虚拟到实车的完整闭环[4] - 公司核心工具链包括仿真测试平台SimPro和功能安全分析工具Safety Pro，已成为行业不可或缺的基础设施[4] - 公司的仿真测试核心工具链SimPro已通过全球公认最严苛的汽车功能安全标准ISO 26262 ASIL D级别认证，是全球少数实现全工具链认证的企业之一[6] - 公司已将仿真技术从汽车领域拓展至无人机、工业机器人等领域，并实现无人机在人口稠密地区数万次起降，综合测算成本降低70%[7] 财务表现与增长 - 根据2025年上半年中期报告，公司实现营收9096万元，同比增长63.7%[4] - 公司在2025年上半年实现净利润132万元，成功扭亏为盈[4] 行业趋势与认知 - 行业对安全的认知正发生深刻转变，从过去强调技术先进，转变为现在直接关注“安全使用”[6] - 行业在过去一年半中曾陷入“造词竞赛”，现在已逐步回归理性，国家部委已明确目前市场上只有“驾驶辅助”，没有“自动驾驶”[6] - 工业和信息化部明确提出，智能网联汽车应满足模拟仿真、封闭场地、实际道路等测试要求，仿真测试成为上路的“必答题”[4] 公司战略与愿景 - 公司正将目光投向更广阔的天地，未来可能不只做汽车测试，而是成为“人工智能的基础设施供应商”[7] - 公司下一步的投资重点是“人工为底、智能为幂次”，强调AI是“人工的幂次方”，目前交付的代码和文档中已有约50%由AI智能体完成[7] - 公司企业文化凝练为“客观清醒，实事求是”，旨在吸引和留住专注解决实际问题的工程师，并建立稳健的执行信用[6] - 公司以测试驱动研发，以验证明确边界，只选择有把握的问题来解决[7]