走进赛目科技位于北京顺义的测试基地，几辆尚未发布的新车型正在进行严格的自动驾驶测试。不远 处，仿真实验室内，工程师们面对屏幕上不断跳动的数据流，正通过数字孪生系统，在虚拟世界中完成 数以万计的场景验证。这里是智能网联汽车（ICV）驶向现实道路前的"终考考场"，而赛目科技，正是 这场大考中严谨而权威的"主考官"。 "我们通过仿真、场地、道路'三支柱'体系，把智能汽车的安全底线守住。"日前，赛目科技董事长胡大 林在接受上海证券报记者专访时表示。这句简洁的概括背后，是赛目科技对智能驾驶安全体系的深度思 考与实践积累。 从仿真底座到"三支柱"闭环 HKEX 日建交易所 , Ltd. le . RE 胡大林 ■董事长专访 赛目科技胡大林： 守护智能驾驶"安全底线" ◎记者 张雪 他也提到，行业在过去一年半中曾陷入"造词竞赛"，把技术竞争变成舆论攻防。"现在行业逐步回归理 性，国家部委也已经明确：'智能驾驶'包括'驾驶辅助'和'自动驾驶'，目前市场上只有'驾驶辅助'，还没 有'自动驾驶'。"这一转变标志着行业正在走向成熟。 在胡大林看来，行业回归理性的背后，是对技术"置信度"日益提升的要求。赛目科技的仿真测试核心工 具链 ...