交通网络建设成就 - 全省综合交通网总规模达29.2万公里，较“十三五”末增加1.4万公里 [3] - “十四五”期间综合交通基础设施投资达8400亿元，是“十三五”时期的1.5倍 [3] - 高速公路通车里程将突破10000公里，较“十三五”新增超2900公里，是“十三五”的3.6倍 [3] - 铁路运营里程达6810公里，其中高速铁路2263公里，在全国率先建成“米”字形高铁网 [4] - 形成“一枢四支九通用”机场布局，内河航道里程达1825公里 [4] 客运服务提升 - 实现郑州与省辖市1小时通达、郑州与周边省会城市2小时通达的“121”便捷出行格局 [2] - 城市轨道交通运营里程增加220公里，比“十三五”末增长107% [6] - 开通农村客运线路7715条，公交化运营占比58%，日均发车5.1万辆次 [6] - 全省新增定制客运线路629条，拓展“交通+医疗”等特色服务 [6] - 电子客票覆盖全省二级以上客运站、近3000条客运班线 [9] 物流与货运发展 - 2024年全省完成货运量29.3亿吨、货运周转量12863亿吨公里，较“十三五”末分别增长34%、48% [7] - 郑州机场货运量突破80万吨，中欧班列（郑州）累计开行16000列 [5] - 2024年完成港口吞吐量6085万吨、集装箱10.9万标箱，较“十三五”末分别增长1倍、12倍 [4] - 2024年集装箱公铁、铁水联运量达161万标准箱，比“十三五”末增长2倍 [8] - 5A级物流企业达16家，较“十三五”末增加4家 [7] 多式联运与产业协同 - 周口港、淮滨港开通集装箱航线40条以上，建成投用铁路专用线14条 [8] - 郑州航空港区建成内陆首个国际公路运输集结中心，实现至哈萨克斯坦等国的直达运输 [5] - 社会物流总费用与GDP的比率低于全国平均水平1.1个百分点 [8] - 沿黄陆海大通道加快建设，跨黄河运输通道达34个 [5] - 临港产业聚链成群，社会物流总额稳居中西部省份首位 [8] 智慧与绿色交通 - 智慧高速里程突破1000公里，试点路段拥堵总时长有望下降40% [9] - 2024年完成铁路和水路货运周转量4193.6亿吨公里，比“十三五”末增长34.7% [9] - 全省高速公路服务区新增充电桩3683个，城市公交基本实现新能源化 [9] - 开展内河船舶智能驾驶试点示范，积极推动电动重卡、氢燃料电池车辆运营 [9] - 成功创建15对绿色低碳服务区，总量位居全国前列 [9]