行业竞争维度转变 - 中国电池产业竞争维度发生根本性变化，从“谁的产能大”转向“谁能解决场景需求” [3] - 行业不再单纯比拼产能规模，转而聚焦场景解决方案，拒绝价格战，深耕价值竞争 [1][3] - 企业展品布局直观印证共识，“场景解决方案”已取代“产能规模”成为展示核心 [5] 新兴场景驱动技术路线分化 - 产业进入由储能、电动船舶、低空飞行器、智慧养老机器人等新兴场景需求驱动的新阶段 [3] - 技术研发不再追求“大一统”方案，呈现多条路径并行的创新格局，核心逻辑是“没有万能电池，只有适配场景的电池” [6] - 低空经济对电池能量密度提出更高要求，陈忠伟院士团队提出“600Wh/kg氢混动力电源系统”，电堆比功率达1500Wh/kg，可适应-40℃至80℃宽温域 [6] - 长时储能场景推动安全与寿命创新，水系铁镍电池实验室数据显示循环寿命突破1.5万次，-25℃放电效率超80% [7] 企业场景化产品与方案展示 - 欣旺达首次发布消费类半固态电池系列产品，并重点展示电池护照平台功能演示 [5] - 双登集团展示智算中心“绿电+储能”一体化方案，液冷储能柜标注温差<2℃等场景化参数 [5] - 骆驼集团推出覆盖乘用车、商用车及特殊场景需求的低压锂电产品及大圆珠电芯系列 [5] 潜在市场规模与需求 - 电动船舶领域当前国内电动船数量仅400多条，未来5-15年“四纵四横”水路交通网络建设预计需数千亿投资 [7] - 低空经济、智慧养老等场景需求持续释放，为技术落地提供潜在市场空间 [7] 研发范式变革与AI赋能 - 利用人工智能技术可将新电池材料开发周期从传统3年左右缩短至半年 [8] - AI系统基于大模型、数字孪生、大数据三大核心规律，应用于电池正负极材料、电解质研发环节 [8] - 宁德时代、欣旺达等企业展示AI驱动电池管理平台，可根据场景需求实时优化充放电策略以提升效率与寿命 [8] 数智化与绿色化新竞争门槛 - 未来电池竞争不仅是技术与产品竞争，更是数据、碳管理与全生命周期服务的竞争 [9] - 欧盟《电池与废电池法规》要求2027年2月起车用电池、工业电池需具备电池护照方可进入欧盟市场 [9] - 电池护照需覆盖从采矿、材料加工到制造、回收的全链条数据，面临合规成本高、供应链透明度低、碳数据缺失等挑战 [9][10] - 欣旺达搭建覆盖全产业链的电池护照平台，提供基于SaaS模式的数字化云服务，并与上汽大通、理想等企业开展合作试点 [10]