公司战略与资本运作 - 吉利控股集团董事长李书福通过资本运作，将千里科技打造为对标甚至超越华为车BU的AI帝国核心抓手[2] - 梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司以每股9.87元价格斥资13.39亿元人民币战略入股千里科技，成为其第五大股东[4] - 2024年7月，吉利科技集团将间接持有力帆科技19.91%股份的平台以24.3亿元转让给旷视科技创始人印奇实际控制的公司，交易后吉利产投仍间接持股约15.20%[9] 公司治理与核心团队 - 李书福公开支持37岁的AI天才印奇，称"未来是属于印奇的"，并给予充分授权[3] - 前华为车BU总裁王军于2025年6月加盟千里科技出任联席总裁，并发布"千里智驾1.0"解决方案[5] - 公司目标是在全球智驾领域达到三分天下有其一的份额[6] 业务发展与产品路线 - 千里科技公布从L2+到L3再到L4级Robotaxi的激进产品路线图，2.0方案计划在2025年底发布，3.0方案计划在未来18个月于全球18个城市部署1000辆以上Robotaxi[5] - "千里智驾1.0"方案根据算力分为基础版（100 TOPS）、专业版（200+ TOPS）和旗舰版（高达700 TOPS）[5] - 公司2025年上半年研发投入约为2.88亿元，同比增长59.67%，营业收入从2024年上半年的29.88亿元增长40.04%至41.84亿元[12] 财务表现与市场估值 - 千里科技市值从2025年初约254亿元飙升至超过530亿元[6] - 公司2025年上半年归属于股东的扣非净利润从2024年同期的1660.68万元下降至-1.34亿元，主要因新增智能汽车座舱操作系统研发导致投入大幅增加[12] - 对标公司华为车BU业务截至2024年底累计研发投入超400亿元，2025年上半年首次盈利且营收达270亿元[12] 行业竞争格局 - 主流车企纷纷将智能化作为核心战略，比亚迪整合智能化部门，奇瑞组建"奇瑞智能化中心"[11] - 全球车企通过战略投资与智驾方案供应商深度绑定，如通用、丰田投资Momenta，国内车企集体入股地平线[11] - 2023年至2024年10月，华为和Momenta在第三方供应的车企城市NOA方案中占据近90%市场份额[13] 挑战与机遇 - 千里科技面临如何获取吉利系外部订单的挑战，其他车企可能对其吉利背景存有顾虑[11] - 奔驰在入股千里科技同日宣布与Momenta合作研发L2级辅助驾驶系统，双方后续合作待观察[12] - 公司计划赴港上市，投资者将关注其外部客户订单增长、科技业务毛利率改善及扣非净利润转正[16]