整体产销表现 - 9月汽车产销量首次突破300万辆，分别达到327.6万辆和322.6万辆，环比增长16.4%和12.9%，同比增长17.1%和14.9% [2][3] - 前三季度汽车累计产销量分别为2433.3万辆和2436.3万辆，同比增长13.3%和12.9%，增速较前8个月分别扩大0.6和0.3个百分点 [2][5] - 9月乘用车产销分别完成290万辆和285.9万辆，商用车产销分别完成37.6万辆和36.8万辆，商用车同比增速均超过27% [3] 新能源汽车表现 - 9月新能源汽车产销分别为161.7万辆和160.4万辆，同比增长23.7%和24.6%，销量占汽车总销量的49.7% [7] - 前三季度新能源汽车产销均超1100万辆，分别为1124.3万辆和1122.8万辆，同比增长均超过30%，销量占比达46.1% [2][7] - 新能源乘用车销量主要集中在10万-20万元价格区间，累计销量468.4万辆，同比增长31.8% [8] 汽车出口表现 - 9月汽车出口65.2万辆，同比增长21%，环比增长6.7% [8] - 前三季度汽车出口495万辆，同比增长14.8%，占汽车总销量的20% [2][8] - 前三季度新能源汽车出口175.8万辆，同比增长89.4%，占汽车出口量的35.5%，其中插混汽车出口62.8万辆，同比增长2.2倍 [8] 中国品牌与市场结构 - 9月中国品牌乘用车销量达200.7万辆，同比增长17.4%，占乘用车销量的70.2%，较去年同期提升2.5个百分点 [6] - 在电动汽车出口中，自主品牌占比达到59.5%，整车出口前十企业中有九家为自主品牌，奇瑞、比亚迪、上汽位列前三 [9] - 行业“反内卷”推动车市向“降价减少、促销平缓”转变，9月仅23款车型降价，市场保持相对稳定 [5]