整体产销表现 - 1至9月汽车产销分别完成2433.3万辆和2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9% [1] - 9月汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆，同比分别增长17.1%和14.9%，月度产销历史同期首次超过300万辆 [1] - 汽车产销月度同比增速已连续5个月保持10%以上 [1][2] 新能源汽车表现 - 1至9月新能源汽车产销量均超过1100万辆，同比增长均超过30% [2] - 1至9月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1% [2] - 9月新能源汽车产销分别完成161.7万辆和160.4万辆，同比分别增长23.7%和24.6% [2] - 9月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.7% [2] 汽车出口表现 - 1至9月汽车出口495万辆，同比增长14.8% [2] - 1至9月新能源汽车出口175.8万辆，同比增长89.4% [2] - 预计2025年全年汽车出口有望超过650万辆 [2] 政策影响与行业目标 - 以旧换新政策预计补贴申请总量将超过1200万辆，直接带动新车销售额接近1.7万亿元 [3] - 申请以旧换新补贴的消费者中60%选择购买新能源汽车 [3] - 《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》提出2025年力争实现汽车销量3230万辆左右，同比增长约3% [4] - 2025年新能源汽车销量目标为1550万辆左右，同比增长约20% [4] 行业治理与发展方向 - 行业综合治理"内卷"工作取得积极进展 [3] - 《方案》提出规范产业竞争秩序，针对低价恶性竞争、虚假夸大宣传等乱象提出治理举措 [6] - 工信部正修订车辆生产企业及产品准入审查要求，以应对电动化、智能化、网联化转型带来的新挑战 [6][7] - 《方案》从扩大国内消费、提升供给质量等4个维度提出15条工作举措及60余项细化措施 [5]